Abrir a tampa do tanque de combustível é uma habilidade aparentemente simples, mas muitas vezes esquecida, para usar um carro. Este artigo introduzirá em detalhes como as capas do tanque de combustível de diferentes modelos são abertas e as combinarão com tópicos populares nos últimos 10 dias para fornecer guias práticos para os proprietários de carros.
A seguir, os tópicos populares relacionados a carros compilados pela NITFLIX com base em dados de toda a rede nos últimos 10 dias: Tabela:
Ranking | Tópicos quentes | Volume de leitura | Discussão tópico quente |
---|---|---|---|
1 | Novos veículos energéticos reduziram a duração da bateria no inverno | 12 milhões | ★★★★★ |
2 | Teste de tecnologia de estacionamento automático | 9,8 milhões | ★★★★ ☆ |
3 | Solução para lag do sistema de carros | 8.5 million | ★★★★ ☆ |
4 | Método de emergência para não abrir a tampa do tanque de combustível | 7,6 milhões | ★★★ ☆☆ |
5 | Tabela de ciclo de manutenção de carros | 6,8 milhões | ★★★ ☆☆ |
1. Explicação detalhada do método de abertura da tampa do tanque de combustível
Existem diferenças de amostra SA no design de tampas de tanque de combustível de diferentes modelos, que são divididos principalmente nos três tipos a seguir:
tipo | Método aberto | Modelo de carro representativo | Coisas a serem observadas |
---|---|---|---|
Tipo de bloqueio mecânico | Use a chave para ligar | Old Jetta, Santana | Preste atenção à prevenção da ferrugem |
Tipo de haste de tração interior | O nível superior de condução está geralmente localizado no lado inferior esquerdo do banco do motorista | Volkswagen, Volkswagen | A haste de tração pode ser marcada como um ícone de pistola de combustível |
Tipo de botão eletrônico | Ligue através do botão do console central ou do botão de tecla | Mercedes-Benz, BMW e outros carros de luxo | Verifique se o veículo está desbloqueado |
2. Razões e soluções comuns para a tampa do tanque de combustível não está sendo aberta
Com base no feedback do usuário nos últimos 10 dias, resolvemos as principais razões para o grande problema que a tampa do tanque de combustível não pode ser aberta:
razão | Taxa de incidência | Solução | Ferramentas de kit de emergência |
---|---|---|---|
Congelar | 38% | Água com água morna | Copo isolado de água quente |
Falha mecânica | 25% | Núcleo de bloqueio lubrificado | WD-40 |
Falha do sistema eletrônico | 20% | Restart the vehicle | Chave da máquina sobressalente |
Mioperação | 17% | Veja o manual de instruções | Versão eletrônica do celular |
À medida que a popularidade dos novos veículos energéticos se torna mais popular, a diferença entre a cobertura da porta de carregamento e a cobertura do tanque de combustível do veículo de combustível também atraiu atenção:
1. Método de abertura: A tampa da porta de carregamento da maioria dos veículos de energia novo é aberta automaticamente à medida que o veículo é desbloqueado e alguns modelos precisam ser operados através da tela de controle central.
2. Abertura de emergência: Os novos veículos energéticos geralmente têm cordas mecânicas no porta -malas, com posições diferentes. Recomenda -se confirmar com o consultor de vendas ao pegar o veículo.
3. Projeto de proteção: A tampa da porta de carregamento geralmente possui um nível mais alto de desempenho à prova d'água e à prova de poeira. O pessoal não profissional não recomenda desmontagem por conta própria.
Quatro sugestões de manutenção diária
De acordo com as recomendações de especialistas em manutenção, a manutenção diária da tampa do tanque de combustível deve incluir:
1. Verifique se o mecanismo de travamento é flexível uma vez por mês
2. Verifique se o anel de vedação é avaliado a cada trimestre.
3. Lubrificar o núcleo de trava antes que o inverno chegue
4. Evite os danos causados pela abertura da força
Através do conteúdo acima, acredito que você tem um entendimento abrangente do método de abertura e das precauções da tampa do tanque de combustível. Em caso de circunstâncias especiais, é recomendável entrar em contato com lojas 4s ou pessoal de manutenção profissional a tempo de evitar maiores perdas causadas pela auto-operação.
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